Кравченко Валерий





charkiv____aaaaaaaaaa01


Фото 1.
 Город Харьков. Знаменитый Госпром (Дом Государственной промышленности) – первый советский “хмарочос”. 
Памятник архитектуры, символ стиля, именуемого конструктивизмом. 
Начало строительства - лето 1925 года, окончание - 07.11. 1928 г. С
1928-го  по 1934-ый год в этом здании размещался Совнарком Украины.   



charkiv____aaaaaaaaaa02



Фото 2
.  Центральный корпус Харьковского университета им. В. Каразина.
Здание построено в 1929 году в стиле конструктивизма. Высота центральной
14-этажной башни - 66 метров.  



charkiv____aaaaaaaaaa04a



Фото 3
.  Харьков. Ул. Рымарская 21. Харьковская областная филармония. 
До 1991 года  в этом здании размещалась  Харьковская опера. Весной 1930
года в этом здании был разыгран открытый судебный фарс над деятелями  “Союза Освобождения Украины” и “Союза Украинской  молодежи”,
положивший начало  массовым  репрессиям   против интеллигенции.



charkiv____aaaaaaaaaa04b



Фото 4. Харьков. Перекресток Рымарской с переулком Кравцова
(бывшим Мордвиновским переулком). Это буквально в сотне шагов  от
оперного театра. Первое здание слева – боковой  фасад  школы, которую
окончила  знаменитая харьковчанка Люся Гурченко (Людмила Гурченко). 
Четвертый же дом от угла - дом, в котором она жила.    



charkiv____aaaaaaaaaa03


Фото 5.   Сумская – знаковая улица Харькова.    



charkiv____aaaaaaaaaa04


Фото 6.
  Харьков. Мемориальная доска на стене дома на углу Сумской и Совнаркомовской.  Имя полтавчанина  Юрия Кондратюка просвещенный 
мир узнал  в июле 1969 года. Американские астронавты тогда поведали всем,
что полет «Аполлона» к Луне и обратно осуществляется   по схеме,  
разработанной Кондратюком,  и подробно им  описанной в   книге   - 
"Завоевание межпланетных пространств", изданной в 1929 году в Новосибирске. Удивительно, но книга эта нашим космическим специалистам в 1969 году
известна не была! Мало того,  советские компетентные товарищи провели по горячим следам   очень тщательное расследование и  к тихому ужасу своему  обнаружили, что под фамилией Кондратюк с 1921года по февраль 1942 года скрывался  полтавчанин Александр Игнатьевич Шаргей(21.05.1887 - февраль
1942 - ?).  Скрывался, поскольку служил в деникинской армии  прапорщиком!  Книгу свою Юрий-Александр Кондратюк-Шаргей издал на свои деньги, работая   служащим в новосибирской конторе «Хлебопродукт». В 1938 году ВАК СССР отказал Кондратюку в присуждении ученой степени. «ВАКовские» эксперты не обнаружили в монографии Юрия Кондратюка "Завоевание межпланетных пространств" необходимой для присуждения научной  степени новизны и  актуальности.   К тому же,  в обязательных   для присуждения научной степени характеристиках с места работы  был отражен факт его ареста в 1930  году по обвинению во вредительстве и осуждения по статье 58-7 УПК РСФСР (промышленный саботаж), а также  недостаточно активное участие в общественной жизни советских концлагерей и научных шарашек.      
         Принято считать, что Кондратюк (Шаргей) погиб на фронте. Точное
место и дата смерти великого ученого не известны.       


charkiv____aaaaaaaaaa05



Фото 7
. Харьков. На Сумской. 



charkiv____aaaaaaaaaa06



Фото 8. В Харьковском зоопарке.   



charkiv____aaaaaaaaaa07 



Фото  9.
  Харьков. Лопаньская Стрелка – слияние  реки Лопани (слева)
и Харькова (справа):    

  “…А Уды по левой стороне Муравскои дороги* ,  а пали в Донец, ниже Коганского перевозу** // от Белагорода  верст з 90. // От речки от Уды*** на левой стороне Муравскои дороги речка Угрим да Лопин.//А речка Угрим пала в Уды, а Лопин пала в Харкову, а Харкова пала в Уды”…  - Из «Книги  Большому чертежу всему Московскому государству» (первого  известного  свода  географических и этнографических сведений о  Московии  и
сопредельных с нею землях.  Датируется рубежом  16 –го  и   17-го  столетий).  

*    Муравская дорога  древний торговый шлях  из Крыма(от Перекопа) в 
Приокско – Муромский край, проходящий по водоразделу рек  бассейнов  
Днепра  и Азовского моря.

**  Каганский,  Коганский  перевоз – переправа(брод)  через Северский Донец неподалеку от современного города Чугуева.

*** Река Уды -  правый  приток Северского Донца. Впадает в  Северский Донец ниже Чугуева. В городской черте Харькова в Уды  впадает более полноводная
река  Лопань. 


charkiv____aaaaaaaaaa08


Фото 10.
  Харьков. Река Лопань. Вид на Университетскую горку и
колокольню Успенского собора (возведена в 1821 - 1841 гг., высота - 89 м.).  



charkiv____aaaaaaaaaa12



Фото 11.  Харьков, река Лопань.  Вид на Лопаньский мост, на Университетскую горку и Александровскую колокольню Успенского собора на дореволюционной
открытке.   



charkiv____aaaaaaaaaa09



Фото 12.
  Река Лопань.   Благовещенский  собор.      


charkiv____aaaaaaaaaa10



Фото 13.
 Город  Харьков. Набережные  Лопани и Харькова.  


***

Чтобы оставить комментарий, необходимо зарегистрироваться
  • Дорогой Доктор, вот Вы упомянули «Дуглас»(Douglas DC-3), на котором Вы летели в Харьков (надо полагать из Винницы - ?). Американские оригиналы, и модифицированные копии этого самолета советского производства, известные советским гражданам как Ли-2, Ил-12, Ил-14 достаточно долго значились в арсенале Аэрофлота. Именно они вплоть до начала 60-тых годов обеспечивали в СССР дальние маршруты. Такие - как Москва – Магадан, длившегося при благоприятных погодных условиях “всего лишь” немногим более двух суток. В моем колымском детстве полетов на подобного рода воздушных лайнерах было бессчетное множество. В том числе и полет, когда при подлете к аэропорту у нашего Ила заглохли оба двигателя и наступила смертельная тишина. Но буквально через несколько секунд, показавшихся вечностью, двигатели к счастью загудели вновь и пилотам удалось поставить самолет на курс. Когда же мы приземлились, то в пассажирский салон зашел командир и, глядя как-то в пол, объявил, что все мы родились в рубашках.
    И довоенные первородные американские Дугласы, и Дугласы советского производства, и их разного рода советские сородичи вроде Ли-2, Ил-12, Ил-14, были далеко не единственными символами более чем тесного советско-американского сотрудничества предвоенной поры. Достаточно вспомнить, к примеру, легендарную советскую полуторку Горьковского автозавода, прототипом для которой стал американский «Ford-AA» модели 1929 года, а также танковые и металлургические заводы на Урале. Танковый завод в Сталинграде, в Харькове.
    Но существует куда более грандиозный символ советско-американского сотрудничества предвоенной поры, нежели отдельно взятые авиа, авто и прочие подшипниковые и танкозаводы. Это расположенный в нескольких часах езды от Харькова нынешний город Запорожье. Именно там – в 10 км от уездного города Александровска Днепропетровской области под руководством известного американского гидростроителя – полковника инженерных войск США Хью Л. Купера стали в 1926 году возводить Днепрогэс и строить Соцгород – первый социалистический город на Земле, за которым несколько позже закрепилось название Запорожье. Проектировался и строился этот величественный во всех отношениях город с размахом – с соблюдением всех канонов конструктивизма (архитектурного авангарда 20-тых годов), сродни тому, который сохранился в знаменитом харьковском Госпроме и многих иных памятниках, украшающих красавец Харьков.
    К сожалению, немалая часть этого гигантского памятника архитектуры у порогов Днепра-Славутича была разрушена во время войны (и в большей степени – даже не гитлеровцами, а нашими - отступающими в 1941 году советскими войсками, подвергшими это великое творение рук человеческих преступной – варварской, человеконенавистнической, до сих пор не получившей должной оценки, тактике выжженной земли) и уже не была восстановлена в первозданном виде.
    Валерий.

  • Прекрасный город Харьков! Не зря он конкурировал с Киевом, будучи первой советской столицей Украины.
    Спасибо Валерий за напоминания!
    Много раз и по разному поводу бывал я в нём, начиная с возвращения отца из армии в 1945 году:
    Первый полёт в Харьков на самолёте \"Дуглас\" с мамой в диабетической прекоме в интстут эндокринологии, где её спасли, а меня профилактически обследовали. Диабет - \"жидовская болезнь\". Это генетический фактор. Обошлось, хотя брат мамы умер от диабетической комы, а племянница тоже болела...
    Поездка в Харьков с мужем сестры за маслом, которого в Донецке не стало, когда народное хозяйство коммуняк довело страну до карточной системы и пустых полок в магазинах. Тогда и были бунты в Донбассе и Новочеркасе...
    Неоднократные командировки в Харьков для участияв съездах, конференциях, симпозиумах нейрохирургов, научной работы в архиве \"Сабуровой дачи\" -огромном по площади дурдоме с 1796 года, ставшим потом Областной психиатрической больницей и НИИ клинической психиатори. Оттуда вышли многие выдающиеся медики, потом работавшие в Киеве и Москве...
    Архив \"в научных целях\" кто-то поджёг для сокрытия использованных артефактов для научных работ и мне приходилось перебирать стопки полусгоревших бланков историй болезни...
    А жил я несколько раз в гостиннице \"Харьков\", из окон которой всегда любовался и восхищался великолепием и торжеством архитектуры первого украинского и советского небоскрёба -ГОСПРОМОМ. Кстати, больше таких зданий в Союзе и не построили.
    Чудовий город Харьков! И описали Вы его достойно и показали красивые места.
    СТ.

  • Могу Вас \"обрадовать\": теперь и здание военной Академии им. Говорова (Академии уже не существует) принадлежит Университету. Начальство тотчас взялось его \"благоображивать\" - превращать \"сталинский ампир\" в современный \"евроремонт\". Так что интерьеры сего здания на глазах утрачивают свою историческую ценность (у нас \"евроремонт\" означает сорвать старый деревянный паркет и положить плитку, деревянные переплеты окон с ещё сохранившимися латунными ручками заменить на пластик и т.п.). Так что с архитектурными памятниками всех времен у нас не церемонятся, хотя на фото издали они выглядят очень мило. Может, и хорошо, что не зашли. Мало ли что могли увидеть...

  • ...Кстати, в годы учебы я еще застал строителей, перепрофилировавших конструктивистский авангард Университета в \"хрущевский утилитаризм\"
    (\"барачный утилитаризм\" - ?).

  • Уважаемая Светлана, спасибо преогромное за настоящие университеты!!!
    Кстати, в годы учебы я еще застал строителей, перепрофилировавших конструктивистский авангард Университета в сталинский ампир. Несколько этажей в одном из корпусов этого величественного здания были их общежитием, и строители жили там семьями с малыми детьми, и кое-где все еще продолжались строительные работы. А чуть спустя общежития не стало, строители выехали, и на их место вселилась военная кафедра – военка, которая до того времени размещалась в старом здании на Московском проспекте (и на Ленинском тоже). После окончания университета, через несколько лет, я зашел в Центральный корпус на площади Дзержинского и был буквально потрясен увиденным – все пространство вестибюля было заставлено какими-то уродливыми холобудами, киосками, ларьками явно в барачном стиле. Как тут не вспомнить Михаила Задорнова – «Если выросший в бараке становится архитектором – то до конца своих дней он вместо дворцов будет проектировать Большие Бараки».
    После того случаю я уже и не отваживался туда заходить – чтобы не расстраиваться. И в этот раз не зашел. Впрочем, сейчас жалею что так поступил - может быть там уже и нет барачного безобразия. А новый такой счастливый случай может быть уже никогда и не представится.
    С уважением, Валерий.

  • Валерий! Хорошие фотографии родного города! Спасибо. Приятно было увидеть вновь то, что наблюдаю каждый день. Но теперь увидеть вашими глазами.
    Могу лишь дополнить. Университет (поначалу - здание Дома Проектов, фото №2) действительно был возведен в стиле Конструктивизм (или советский авангард - так его часто величают за границей). Однако после 1932 он (стиль!) подвергся репрессиям и был заменен на \"сталинский ампир\". Многие конструктивистские здания были переделаны - их фасады были изменены до неузнаваемости в новом партийном стиле. Вот почему после войны здание Университета было реконструировано в стиле \"сталинский ампир\". На нем и башню со шпилем должны были приладить, да не успели - после смерти вождя начался \"хрущевский утилитаризм\"...

  • Дорогие островитяне - Вера, Лина, Валерия, Айша, Ирина, Владимир, Валентин, очень надеюсь, что когда-нибудь мы не только увидим на фото, но еще и проплывем по Харьковским рекам на белом пароходе. Есть у харьковчан такая мечта - расчистить Лопань с Харьковом и пустить по ним белые пароходы. Валерий.

  • Хотелось бы, чтобы когда-нибудь Наталья объяснила профессионально, и из первых УСТ этот удивительный феномен.

  • Конечно же помню что Наталья – харьковчанка. И даже очень горжусь, что пусть и заочно, но все-таки знаком с ней. Харьковский кукольный, где она работала художником, задавал в Харькове тон всей культурной жизни. Побывать на его спектакле, что для взрослых, что для детей считалось большим счастьем. Большой удачей и очень престижным, как для харьковчан, так и для приезжих из северных столиц. Слава Харьковского кукольного в 60-е, 70-е годы гремела на весь Союз. Хотелось бы, чтобы когда-нибудь Наталья объяснила профессионально, и из самых первых рук этот удивительный феномен. С уважением, Валерий

  • Дорогой Валерий, получила огромное удовольствие от ваших прекрасных фотографий. Красотище! А наш автор - художница, Наталья Ланге - харьковчанка!
    С обожанием - Ариша.

  • Видимо, работе научных \"шарашек\", куда были собраны блестящие талантливые люди, противопоставлялась соответственно сильнейшая государственная машина с учеными по юриспруденции советской системы.
    Харьковские фотографии моего отца конца 50х и начала 60х годов всегда вызывали у меня недоумение. Почему Харьков? Почему именно в этом , по моим понятиям -обычном, с производственными предприятиями , не столичном городе по направлении Партии молодые специалисты со всего Союза проходили юриспруденцию? Здесь готовили для страны будущих юристов,дипломатов и т.д.
    Харьков того времени ( тем более Хрущев был у власти) по уровню интеллекта не уступал Центру.
    Да, этот город, \" где некогда гулял\" и мой отец.
    Вы показали свое видение города. За что-спасибо. С уважением Айша.

  • Уважаемая Айша, действительно, тот период для Харькова был взлетом. Расстрелянным на самом старте. Едва ли не все поколение творцов того духовного и интеллектуального взлета в полном составе пошло под сталинский нож и получило название - «Расстрелянное Возрождение» («Розстріляне відродження»). Судя по всему потеря для Харькова оказалась непоправимой, и он так и не смог уже никогда занять подобающих ему позиций. Яркий пример тому – украинский парламент, где от Харькова нет ни одного яркого и значимого представителя.
    Что же касается О.Г., то на украинский лад имя звучит как Олександр Гнатович.
    С ув., Валерий

  • ...в Харьковскую научную шарашку он был эТаПирован

  • Уважаемая Валерия, спасибо, что развеяли мои явные заблуждения. Действительно, очень маловероятно, что до 1942 года советские спецслужбы не ведали, кем на самом деле являлся Юрий Кондратюк, а выяснили это за несколько дней в 1969 году. Без сомнения, выдумана и сказка об его чудодейственном освобождении из сибирского концлагеря в 1933 году. Скорее всего, в Харьковскую научную шарашку он был эпатирован из концлагеря под конвоем(!) таким же точно образом, как и мой великий земляк, выпускник Цюрихской Политехники, арестованный в 1930 году по знаменитому ленинградскому делу - Афанасий Фирсов(1883, Бердянск - ?, ГУЛАГ).

    Каких только легенд не запускала советская пропаганда дабы замести следы об убийстве этого великого инженера-танкостроителя – создателя и первого руководителя танкового КБ Харьковского паровозостроительного завода им. Коминтерна (КБ ХПЗ, известного больше, как КБ завода №183, или, как КБ ПО им. Малышева), в том числе и легенду о чудодейственном сотворении Т- 34 - лучшего танка всех времен и народов недоучившимися выпускниками советских рабфаков. И мы все, к стыду нашему, охотно верили в эту явную ахинею. Как и в ту, что выдумали в СССР про Юрия Кондратюка (Шаргея), дабы замести в 1969 году перед всем миром следы злодеяния. С ув., Валерий

  • Вот такими штрихами ( фотографиями)Вы показали взлет инженерной и человеческой мысли в конце 20- х -начале 30х годов.
    И историей одной жизни - трагедию всего народа.
    Белые пятна истории. И вопросы -как? почему? где?
    Полагаю ,инициалы О.Г. -Александр Игнатович - на украинском языке? Фото 10 - поразительны своей мощью.
    По форме -необычно поданный материал. Увлекатально , интересно и , как всегда-познавательно.
    С уважением Айша.

  • Познавательно, красивые фото. В Харькове и под ним, в Васищево, частенько бывал, там проходили мото,- и автогонки. И народ доброжелательный, грамотный, общительный. В общем, всё вместе \"срослось\".

  • Спасибо за прекрасные фотографии и интересный репортаж из Харькова!
    Мне тоже понравились «речные мотивы»- отражения в воде, но больше всего поразила история с великим ученым Кондратюком (Шаргей). Удивительно, что Американские астронавты осуществили полет «Аполлона» к Луне по схеме, разработанной Кондратюком и описанной им в книге- "Завоевание межпланетных пространств", а ВАК с его протокольными подходами к выдаче степеней, НЕ счёл нужным выдать кандидатскую степень за такой вклад в науку! –не нашли новизны! Что это- оплошность, головотяпство или ТА соц.система, пропускавшая только серость?
    Поскольку дата смерти его не известна, думаю, что Кондратюк-Шаргей, как и многие таланты того времени, погиб в Гулаге. А про «погиб на фронте»- легенда для отмывки темных дел.
    С наилучшими пожеланиями,
    В.Андерс
    PS
    Кстати, Харьков- город, где сейчас проходят футбольные матчи и на днях наши голландцы там проиграли датчанам, возможно, потому, что пресса обсмеяла датчан, как слабую команду, и голландцы больше позировали на поле, чем играли, вот и получили проигрыш за "выпендрёж". В то время как у нас в Голландии - все улицы в оранжевых флажках - болельщики разукрасили страну, а толку?!

  • Валерий, спасибо за виртуальную экскурсию по Харькову. Не получилось побывать в этом городе, когда жила на Украине. С удовольствием познакомилась с этим городом сейчас.
    Отдельно хочу высоко оценить Ваши фотографии. Особенно полюбились \"речные\" мотивы
    Творческой удачи!
    ЛИНА

  • ...да, это и в самом деле и интересно и красиво.Спасибо.

  • Харьков в фотографиях и с историческими справками В. Кравченко - это и познавательно, и красиво. Доверяя знаниями и точности взгляда автора, проследуем его представлению Харькова. С благодарностью и наилучшими пожеланиями, Вера

Последние поступления

Кто сейчас на сайте?

Посетители

  • Пользователей на сайте: 0
  • Пользователей не на сайте: 2,300
  • Гостей: 140