EN
Старый сайт
Клипер «Катти Сарк», построенный по проекту Геркулеса Линтона, был спущен на воду реки Клайд 23 ноября 1869 года в шотландском городе Думбарт. Матросов, набранных в первую его команду очень смутило название парусника, ибо так называли молодую, красивую и коварную ведьму Нанни из местных болот, прославившуюся в многочисленных легендах и россказнях своим коварством и опасным нравом, угрожавшим молодым мужчинам, которые попадали под её чары и исчезали в пучине. Именно она была героиней поэмы «Тэм о'Шентер» (Tam o'Shanter), написанной Робертом Бернсом (Robert Burns) в 1790 году. «Катти Сарк» («Cutty Sark»» - «Короткая рубашка») так прозвали эту ведьму из-за её одежды: Экипаж плевался и крестился, боясь выходить в море из-за такого же имени судна, боясь потонуть вместе с ним в первом же рейсе.
По замыслу первого владельца парусника Джона Уиллиса по прозвищу Белый Цилиндр «Катти Сарк» должен был стать самым быстроходным транспортировщиком чая из Индии и Китая в Лондон, но, по инженерным расчётам, просуществовать лишь 30 лет. Однако его жизнь оказалась более длинной и считают, что корабль этот и впрямь родился в рубашке, хоть и короткой. Но проклятое ведьмино имя всё же не раз сыграло в жизни парусника свои роковые роли, угрожая и самому судну и его экипажу.
Выигрывая не раз гонки с доставкой чая и заслужив мировую славу, отмеченную присвоением имени традиционным соревнованиям и выпуску именного сорта виски, клипер всё же уступил роль перевозчика чая более быстрым пароходам и опустился до перевозок шерсти, для которой не имела значения скорость её доставки. Однажды в шторм он лишился штурвала и части мачт, но выстоял. А в Первую мировую войну, в 1915-м, старушка «Катти Сарк», уже разжалованная до перевозки угля, совершила настоящий подвиг: подошла к тонущему английскому кораблю и взяла на борт семьсот терпящих бедствие моряков.
Стареющий корабль старались сохранить и спасти многие энтузиасты, но время брало своё и в конце-концов, пройдя ещё период учебного парусника легенда английского флота была превращена в музей и установлена на вечную стоянку в сухом доке пригорода Лондона - Гринвиче. Том самом знаменитом месте, куда меня забросила туристическая стезя, чтобы постоять одновременно одной ногой в западном, а другой - в восточном полушарии. И я не преминул запечатлеться на фоне парусника «Катти Сарк», после чего, но не в связи, ещё один роковой случай всё же достал его и он сгорел 21 мая 2007 года.
На следующий день после пожара пепелище посетил герцог Эдинбургский, возглавляющий Фонд "Катти Сарк". Он сравнил происшествие с пожаром в Виндзорском замке 1992 года, от которого резиденция британской королевы значительно пострадала. Но ныне замок восстановлен и открыт для проживания королевы и для публичного обзора. Этот факт вселяет надежду и на восстановление судна, как высказался герцог.
Надеется Англия, надеются сотрудники Гринвичского музея, надеюсь и я, так как хочу, чтобы моя фотография ещё ожила, а кто-то мог бы тоже сделать такой снимок.
Вот и не верь в мистические предчувствия и в значение имени...
